به روایت عطف؛
به گزارش گروه عبری خبرگزاری تسنیم، روزنامه اقتصادی گلوبس در گزارشی در این رابطه اعلام کرد، با توقیف حساب‌های بندر ایلات به دلیل تاخیر در پرداخت مالیات معوقه ماهانه 700 هزار شیکلی اش، این بندر به نقطه آخر رسید.
در ادامه این گزارش آمده است، بندر ایلات از زمان آغاز جنگ غزه به دلیل تهدیدهای انجام گرفته توسط نیروهای حوثی در دریای سرخ عملا تعطیل شده است و از روز یکشنبه به طور کامل تعطیل و درب‌های خود را به روی مراجعه کنندگان خواهد بست.
شهرداری ایلات هم مجبور شد برای استیفای مالیات معوقه این بندر به موجب قانون دستور توقیف حساب‌های آن را از دادگاه بگیرد، این بدهی‌ها بین 600 تا 700 در ماه است که در سایه تعطیلی فعالیت‌های این بندر از زمان آغاز جنگ غزه به شکل معوق متراکم شده است.
در نتیجه این مسایل، پیش بینی می‌شود بندر از روز یکشنبه آینده به طور کامل تعطیل شده و فعالیت‌های دریایی که در طول جنگ انجام می‌داد را هم متوقف خواهد کرد، در همین چارچوب همکاری بندر با شرکت خوط لوله اروپای شرقی و برخی از صادرات محدود فسفات انجام گرفته هم متوقف می‌گردد.
در ادامه گزارش آمده است، ابتدا مدیران بندر اطلاعات گلوبس را تکذیب کرده و خبر دادند در حال رایزنی با شهرداری هستند ا ما گلوبس نامه‌ای در اختیار دارد که نشان می‌دهد به دلیل توقف فعالیت‌های بندر ایلات و شرایط بسیار بد اقتصادی که در آن به سر می‌برد، بندر ایلات تاکید کرده است که راهی جز توقیف حساب‌های بانکی بندر ندارد و این کار برای استیفای بدهی‌های معوقه به شهرداری می‌باشد.
در همین راستا اداره امور بنادر و کشتی رانی اسرائیل هم در ابلاغیه‌ای اعلام کرد، بندر ایلات تعطیل و تمامی فعالیت‌های آن از روز یکشنبه متوقف خواهد شد.
در این بیانیه به تمامی طرف‌های ذینفع اطلاع داده شده است که فعالیت‌های بند از جمله یدک کش‌ها و کشتی‌های متعلق به بندر متوقف و هیچ نوع خدمات دریایی در پهنه عملیاتی دریای سرخ ارائه نخواهد شد.
گفته می‌شود مدیر کل وزارت حمل و نقل اسرائیل دستور تشکیل کارگروهی از وزارتخانه‌های ذیربط، شهرداری ایلات و مسئولین بندر برای جلوگیری از تعطیل کامل آن را صادر کرده است.
روزنامه اقتصادی دمارکر هم در گزارشی که امروز چهارشنبه منتشر شد، خبر داد، بدهی‌های بندر ایلات چندین میلیون شیکل است و به دلیل توقف فعالیت این بندر از نوامبر 2023 به دلیل اقدامات حوثی‌ها در دریای سرخ امکان بازپرداخت این بدهی‌ها را ندارد.
در ادامه این گزارش آمده است، محاصره دریایی حوثی‌ها در دریای سرخ ورود کشتی‌ها را به این بندر محال کرده است، به جای آن کشتی‌ها مجبور شدند کل قاره آفریقا را دور زده و در بنادر موجود در دریای مدیترانه یعنی اشدود و حیفا پهلو بگیرند، در نتیجه این اقدام درآمدهای ایلات در سال 2024 در مقایسه با سال 2023 میلادی 80 درصد کاهش یافت.
از این پس آن صادرات محدود فسفات و نیز ارائه خدمات به کشتی‌ها هم در این بندر تعطیل خواهد شد.
در بخش دیگری از گزارش این رسانه تاکید شده است، ایلات بندر اسرائیل نیست که تحت تاثیر محاصره دریایی حوثی‌ها قرار گرفته است، این محاصره دریایی شامل ممنوعیت عبور کشتی‌های همکاری با اسرائیل از کانال سوئز هم می‌شود و کشتی‌‌هایی که قصد پهلو گرفتن در بنادر اشدود و حیفا دارند نیز حق عبور از این منطقه را نداشته و مجبور هستند تمام قاره آفریقا را دور بزنند.
انتهای پیام/